机油进水了车还能开吗，发动机进水是什么原因(汽车机油进水还能开吗)

当机油[机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。]中含有过多的水分时，机油的性能将下降。在一定条件下，过多的水分会降低甚至使油中某些添加剂的性能失效，从而破坏油的粘度，使机油不能在运动协调的摩擦副上形成良好的润滑膜，从而导致机械损坏，甚至机械故障[关于机械设备故障这一概念，目前并没有一个严格、统一的定义。]。轻则导致发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]温度过高，重则导致拉缸抱瓦等故障，严重则会导致发动机报废。因此对于机油进水了车还能开吗的疑问，自然是最好不要继续开了，不及时处理会有发动机报废的风险。

机油进水了怎么处理？

一般地，不含水分的机油呈现半透明，油质亮色；当机油中含有水分较多时，机油会被乳化并出现乳白色，伴有泡沫。遇到这种情况，为了防止对发动机造成损害，需要清洗发动机并更换机油。应注意的是，车辆在进水过程中熄火的话，一定不要再次发动。如果发现机油进水，还可从机油散热器[计算机部件中大量使用集成电路。]、水堵、缸套密封圈[密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。]、缸套、汽缸垫等几个方面进行排查，即分析发动机进水是什么原因。具体有以下5点：

1、 机油散热器损坏

当散热器管路破裂时，散热器外的水会渗入机油散热器，从而导致机油进水。

2、 发动机水堵漏水

发动机使用几年后结垢腐蚀，一些水塞生锈，导致冷却水[冷却水，又叫冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]从水道进入油道；这种情况也很常见，因此要经常检查水塞；

3、 缸套密封圈出现损坏。

湿缸套与冷却水直接接触。气缸套[气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。]下部的密封圈能有效防止机油和冷却水的泄漏。在使用中，密封圈承受一定压力，冷却水水质差引起腐蚀。发动机长时间运转后，密封圈容易失效。因此在检查进水原因时，必须记住检查气缸套密封圈是否完好；

4、缸套出现裂缝

发热缸套与冷却水直接接触时，容易产生裂纹。一旦出现裂纹，冷却水将直接进入气缸，通过缸壁进入油底壳；

5、 气缸垫损坏

气缸垫的作用是密封每个气缸对应的水道和油道避免机油进水。如果气缸垫损坏，水循环[水循环是指地球上不同的地方上的水，通过吸收太阳的能量，改变状态到地球上另外一个地方。]速度快，水道中的水会流入输油管道，导致进水。每次拆卸机器后，尽量使用新的气缸垫，以免因气缸垫泄漏而造成机油泄漏和发动机损坏。

如何判断机油进水？

1、 观察机油尺，如果含水量高，则油位会超过机油尺标注范围；

2、 检查发动机冷却液，其中若有机油，则表明机油进水；

3、 含有水分的机油，发动机运转一段时间后，机油呈现乳白色伴有泡沫。

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