汽车标准排量 1051 cc 是多少(125的排量是多少cc)

1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]标准排量[排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。] 1051 cc 是多少

1cc=1毫升，那么1051cc排量为1.051升。

汽车排放标准我国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333431363537实施的是国5排放标准。国6排放标准分两个阶段实施：第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。

扩展资料：汽车的排量指的就是汽车发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]完成一个工作循环所吸入或者排放的气体量，在很多人的意识中，排量越大，汽车的油耗必定越高，其实汽车的排量与油耗有一定的关系，但是不一定成正相关。因为很多的时候，汽车的油耗还与汽车的重量，发动机的制造水平和车内电子硬件等的因素有关，所以仅仅从排量的角度去评判油耗是不严谨的。

比如，很多的时候涡轮增压发动机比其他的发动机要省油一些。汽车排量的大小，往往影响着汽车的最高车速，加速能力和上坡能力，绝大多数的情况下，汽车排量越大，这些参数的值也会越大，同时汽车排量还与汽车的稳定性，操控性和制动性相关，因为在汽车设计的时候。

根据汽车排量的不同，汽车的设计结构也会发生变化，但是这些因素因为在实际的应用中有着区别，所以无法得知排量与其是否成正相关作用，不过经过长期的比较，汽车界已经产生了一个概念：黄金排量。参考资料来源：百度百科—汽车车级分类标准。

2.汽车的排量怎么分

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。

比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。

我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。 一般来说，小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5L左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。

理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。

比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率。

举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM。 汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。

也关系到车的油耗问题。 一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。

但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。

比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么你搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。 发动机的汽缸排列大概有以下几种，直列，水平对置，V型，W型等 直列是比较简单的构造，成本较低，体积较小，一般用在普通轿车上。

V6比较复杂些，V8以上的构造就非常复杂了，成本非常高，一般用在高级车上。W12一般大概可以看做是2具V6结合起来，构造也很复杂！至于水平对置只有斯巴鲁和保时捷才有。

还有一种更为复杂的就是转子发动机，目前全世界只有马自达有在研究和生产，并且只有马自达的RX-8有装载转子引擎，1.3的排量，而功率和扭距则达到普通3.0发动机的水平，0-100KM/H的加速时间6秒左右。

3.汽车排量国v代表国几

汽车国v代表国五标准。

国五标准于2018年1月1日起开始全国实施。对氮**物[氮**物，包括多种化合物，如一**二氮(N2O)、一**氮 (NO)、二**氮(NO2)、三**二氮 (N2O3)、四**二氮(N2O4)和五**二氮(N2O5)等。]，碳氢化合物[仅有碳氢两种元素组成的有机化合物叫碳氢化合物又称为烃。]，一**碳[在标准状况下，一**碳（carbon monoxide, CO）纯品为无色、无臭、无**性的气体。]和悬浮粒子等机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮**物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

4.汽车排量 、什么是国3欧3

欧3的解释：因为汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物（HC）、氮氧合物（NOx）、一**碳（CO）、微粒（PM）等，它们主要通过汽车排气管排放。

汽油车一**碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一**碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这是欧洲Ⅱ排放标准。

与欧洲Ⅰ、Ⅱ号标准在机动车热启动的情况下进行检验不同，欧洲Ⅲ号标准将改为冷启动，过去在检验时给予的发动后40秒再行检验的通融时间不再有效，据测算，机动车一**碳排放量将在原有基础上减少30%，碳氧和氮**合物分别减少40%. 检举 回答人的补充 2009-07-04 13:12 国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。国三标准有一个很大的提高，主要是强调了-7度的机动车的排放标准，这在国外是没有的；另外一个是机动车零启动的标准，OBD（车载诊断系统），在车辆使用的全过程中，车辆排放出现相关问题的话，车会自动发出警报，车主应该到维修站去维修，排除这个问题。

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