s60l维修费用中国维修成本最贵的10款

2024年05月11日热点资讯

说到汽车零整比，相信不少人已听说过，那是一辆车的所有配件全部换一遍，所需要的费用跟整车销售价格之比。也就是说这个零整比数值越大，意味着配件价格越贵，维修成本越高。每年中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会都会联合发布两次汽车零整比数据。最近新一期数据已经出炉了，一起看看零整比最高的10款车型。

TOP 10：华晨宝马3系零整比：543.69%

华晨宝马3系市面保有量比较大的了，不过零部件的价格还是不菲，购买者除了考虑买车的价钱，还要考虑后期维护时所需要的成本。

TOP 9：一汽马自达睿翼零整比：550.72%

马自达也能上榜实在令人意外，因为并非豪华品牌，而且已经停售了。也许恰恰因为停售，部分零配件不好找，维修店水涨船高坑爹来了。

TOP 8：宝马X3零整比：563.85%

宝马X3跟3系相比好不到哪里去，换掉整车零部件大概能买5辆新车了。

TOP 7：北京奔驰E级零整比：573.52%

奔驰力压宝马，整车零配件就是比你贵。E级车在华市场算比较成熟了，但是零件还是很贵。

TOP 6：东风英菲尼迪Q50L零整比：587.03%

英菲尼迪怎么说都是豪华品牌，零配件不贵说不过去。但是作为经济实惠的日系车，维修成本居然也没怎么少。

TOP 5：雷克萨斯ES零整比：605.59%

雷克萨斯至今都没国产，但是阻止不了土豪的喜爱，就算维修保养贵也在所不惜，也许土豪就喜欢这种花钱的快感。

TOP 4：华晨宝马X1零整比：618.64%

想不到X1还爬了X3的头，不过怎么说，好歹X1还是新车，可能部分零配件供货还不算太足，因此零整比就上去了。

TOP 3：沃尔沃S60L零整比：620.12%

沃尔沃作为二线豪华品牌佼佼者，在维修费上也不便宜，S60L换掉全部零件可以买6辆新车妥妥的。

TOP 2：北京奔驰C级零整比：645.97%

又是奔驰，奔驰C级以645.97%的零整比排到了第二，而且在“常用”配件负担指数方面为样本中最高，达到27.80，你牛。

TOP 1：北京奔驰GLK级零整比：827.58%

还是奔驰，GLK真是魔王级的存在，零整比已经达到了827.58%。虽说GLK停产，不过只是换代成GLC罢了，按理说零配件应该不怎么缺的，但就是这么死贵，你能咋滴？

换掉一辆奔驰GLK的全部零件的价钱，能再买8辆新车。裤兜只剩两块钱的漫哥突然灵光一闪，感觉已经摸到了终极致富道路，就是弄一辆GLK，全拆分成零件卖，卖来的钱再买GLK，拆掉卖零件然后再买车，然后拆卖，然后买车，再拆卖，再买车……不过说了漫哥只有两块钱实施不了。你们谁致富了记得赏漫哥鸡腿，感谢。

（本文图片来源网络。编辑：小庞）