日本本土开什么车比较多日本国内开什么车的
2023年07月19日 热点资讯
日本本土开什么车比较多(日本国内开什么车的多)
1.日本本土[①乡土;原来的生长地:本乡~。]开什么车比较多
日本是汽车制造大国,像是丰田[丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家总部在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,属于三井财阀。]、本田、三菱等日系车[“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。]都广受全世界各地的人的喜爱。那么很多人就会有一个疑问了,日本本土的人开什么车最多呢?其实毋庸置疑,日本街头最多的当然还是国产的这些车啦。
日本的造车业非常发达,丰田、本田、三菱等等这些都是日本的本土产业。本地产业制造的车应该会有些优惠政策,所以日本街头这些车最多也就可以理解了。而其中出现最多的一个车型就是丰田的普锐斯[普锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。]。作为全球最畅销的新能源车,普锐斯在全球的地位早就无可动摇,在日本当地也是非常受欢迎的产品,因为电动的特点也刚好符合日本近几年来号召的保护环境,节能减排的需求,所以很多的家庭都会选择普锐斯。
除了丰田、本田和三菱这种当地大众知名度十分高的汽车品牌,日本还有铃木、丰田高端线雷克萨斯。这些车的质量外观都十分优秀,也很受日本当地人的喜爱。当然了,也不是说日本人就只会购买日本品牌的车,还是很多人会喜欢其他品牌的车的。比如日本的有钱人也很青睐保时捷[保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。],街头也能经常看到保时捷的身影,说明很多日本人对保e5a48de588b6e799bee5baa631333431373263时捷也是情有独钟的。
日本人开什么车比较多,其实完全取决于日本人自己对用车的需求,之所以会开日本本土产的车辆品牌比较多,还是因为日本制造的车辆质量好,深得民心,你说是不是这样呢?
2.日本旅行看车看日系丰田在本土售多少钱
,雅阁、、凯美瑞日系三在日本本土的“能见度”极,CR-V、RAV等国内主流SUV在日本也一见。那这些日系车企在日本本土都卖些什么车了?从本期开始,笔者将逐一介绍这些日系车企在日本的主力车型。既然说日系车,那本期就从丰田开始吧。
根据丰田上一财年(2014年4月至2015年3月)的销量[汉语词语之一,名词性词语,指销售数量。],笔者整理了销量前14的车型,下面逐一介绍。
Top 14 Porte
名称:ポルテ、Porte
销量:24,216
:149万~196万(约7.7万人民币[CNY,是人民币(Chinese Yuan)的代码,是ISO分配给中国的币种表示符号。]起)
简介:第一代由发代工,第二代由丰田自己。最特点是单边门的设计,驶侧的门是式的,侧是传统。此外,为了便于上下车,其国内的地板降了300mm。因此,这款车主要是面向龄者和家庭的“福祉车”。
Top 13 埃尔法
名称:アルファード(埃尔法)
销量:24,541
:320万~704万(约16.6万人民币起)
简介:虽然**对MPV的度还不,但对于丰田的这款明星MPV爱车人士都有所耳闻。在香港台湾,埃尔法也常常被明星作为“保姆车”使用,因此上镜率还是很的。2015年1月第三代车型上市,今年的上海车展上似乎也展出了。从中国国内的反馈来看,车友表示对设计很难。这可能也是中日审美和文化上的的体现吧。
Top 12 Esquire
名称:エスクァイア、Esquire
销量:27,183
:259万~320万(约13.5万人民币起)
简介:这款车是丰田的两款走量型MPV:NOAH和VOXY的版,因此都会发布得比较迟。定位也位于埃尔法之下,也和埃尔法的配衔接。
Top 11 SPADE
名称:スペイド、SPADE
销量:34,057
:149万~200万(约7.7万人民币起)
简介:这款车是前面提到的Porte的姊妹车型,因此结构都很相似。(PS.看来卡罗拉和雷凌的双子战略,日本国内早就在用了。)
Top 10 VELLFIRE
名称:ヴェルファイア、VELLFIRE
销量:34,961
:320万~704万(约16.6万人民币起)
简介:这款车是埃尔法的姊妹车,同样是属于型MPV。和埃尔法一样,也于今年一月上市,不过这是其第二代车型。同样是“双子战略”的产物,如果埃尔法的,这款“镜面”的怎么样
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